تعتبر فوانيس السكك الحديدية قابلة للتحصيل بشكل كبير، كما أنها مثيرة للاهتمام حقًا لمعرفة تاريخها.
قبل أجهزة الاتصال اللاسلكي والواي فاي، كان على مشغلي السكك الحديدية الاعتماد على الإشارات الضوئية القديمة الجيدة لتوصيل كل شيء. قد لا تكون فوانيس السكك الحديدية العتيقة حيوية لعمليات السكك الحديدية كما كانت من قبل، ولكنها اكتسبت شغفًا خاصًا بها. تعتبر فوانيس السكك الحديدية القديمة، الموجودة في المتاحف والمزادات حول العالم، قطعة قيمة من الماضي ولا تزال مرتبطة بالناس حتى اليوم.
ما هو فانوس السكك الحديدية؟
فوانيس السكك الحديدية هي بالضبط ما تبدو عليه. كانت عبارة عن قطع من المعدات التي تنبعث من الضوء الذي يستخدمه مشغلو السكك الحديدية لتوصيل رسائل مختلفة أثناء سفر القطارات على القضبان. قبل أن يصبح الاتصال لمسافات طويلة ممكنًا، كان لا يزال يتعين على الأشخاص الذين يعملون في محطات السكك الحديدية وفي القطارات إرسال رسائل مهمة لمنع الكوارث والتأخير. وهكذا دخلت الفوانيس.
فوانيس السكك الحديدية العتيقة عبر العصور
بمرور الوقت، تغيرت أنماط الفوانيس وتحسنت. لكن كل واحدة منها قابلة للتحصيل مثل الأخيرة. وفقًا لمتحف مكان التراث، هناك خمسة أنماط رئيسية لفوانيس السكك الحديدية تم تطويرها خلال ذروة السفر بالسكك الحديدية.
فوانيس الكرة الأرضية الثابتة
أول فانوس للسكك الحديدية تم اختراعه هو الفانوس الثابت الذي ازدهر خلال ستينيات القرن التاسع عشر.يمكن التعرف عليها بسهولة لأن الكرات الزجاجية الخاصة بها مثبتة حرفيًا في الإطار ولا يمكن إزالتها. نظرًا لأنه تم استبدالها بفوانيس كروية قابلة للإزالة في عصر إعادة الإعمار، فإن الفوانيس العتيقة ذات الكرة الأرضية الثابتة نادرة وقيمة بشكل خاص.
فوانيس الكرة الأرضية الطويلة
حل الفانوس الكروي الطويل محل نمط الكرة الأرضية الثابتة، ويتميز بكرة زجاجية قابلة للإزالة بطول 5-6 بوصات. على الرغم من أنه تم إنشاؤه لأول مرة في عام 1865، إلا أنه لم يحظ بشعبية كبيرة حتى سبعينيات القرن التاسع عشر.
فوانيس الكرة الأرضية القصيرة
الفوانيس الكروية القصيرة هي أحدث طراز من فوانيس السكك الحديدية في المجموعة.لقد ظهرت في عشرينيات القرن الماضي وتم استخدامها بشكل جيد خلال الستينيات. إنها تشبه إلى حد كبير الفوانيس ذات الكرة الأرضية الطويلة باستثناء أن حجم الكرة الزجاجية يبلغ حوالي نصف حجم الطراز الأقدم بفضل مفتاح وقود الكيروسين، مما يجعلها أخف وزنًا وأسهل في الحمل. نظرًا لصغر سنهم، يوجد عدد أكبر بكثير من هذه الأنماط مقارنة بأنماط الفوانيس القديمة.
فوانيس الموصل
كان أسلوب الفانوس الأكثر تزيينًا وإمتاعًا للعين هو فانوس قائد الفرقة الموسيقية. يُطلق عليه أيضًا فانوس العرض التقديمي، ولم يتم تصنيع فوانيس الموصلات للاستخدام الخارجي بسبب الظروف الجوية القاسية. بل كانت في كثير من الأحيان رمزية كرمز لمكانة أقوى شخص على متن القطار - قائد القطار.
فوانيس الموصلات الأكثر قيمة هي الكرات الأرضية ذات اللونين والتي تتميز بوجود أشرطة من لونين على زجاج الكرة الأرضية. ومن المثير للاهتمام أن اللون المزدوج لم يخدم غرضًا جماليًا فحسب، بل كان مفيدًا أيضًا في مساعدة موصلي التذاكر على عدم إطلاق شعاعهم في أعين الركاب عند النظر إلى التذاكر.
فوانيس المفتش
فوانيس المفتش أقل زخرفية من فوانيس الموصل وتأتي بأحجام متنوعة. إنها عادةً مصابيح أحادية التوجيه ومغطاة بصفائح معدنية وتركز على الوظيفة أكثر من الموضة في تصميماتها.
الشركات المصنعة المشهورة التي يجب البحث عنها
نظرًا لأن السفر بالسكك الحديدية والنقل كان عنصرًا هائلاً في الحياة في منتصف القرن التاسع عشر وأواخره في الولايات المتحدة، فقد كان هناك الكثير من خطوط السكك الحديدية. أدى ذلك إلى ظهور سوق ضخمة لمعدات السكك الحديدية التي زودتها العديد من الشركات المصنعة. بعض أبرز الشركات المصنعة لفوانيس السكك الحديدية العتيقة هي:
- ر. ديتز
- سي تي. هام
- آدامز وويستليك
- ارمسبير
- هاندلان باك
- كشاف وفانوس على شكل نجمة
- بارمالي ونونيل
كم تبلغ قيمة فوانيس السكك الحديدية العتيقة؟
لشيء عادي مثل الفانوس، من المؤكد أن هذه القطع الأثرية التاريخية الخاصة بالسكك الحديدية تأتي بسعر مرتفع. من المؤكد أن هناك ثقافة فرعية ضخمة مفتونة بالسكك الحديدية والقطارات ومجموعات القطارات والمزيد. وهذا يعني أن اهتمام المشتري يكون مرتفعًا جدًا عندما يتم طرح الفوانيس العتيقة عالية الجودة في المزاد.
عادةً، تبلغ قيمة فوانيس السكك الحديدية العتيقة ما بين 100 إلى 1000 دولار، اعتمادًا على مجموعة متنوعة من العوامل.
- كلما كان عمر الفانوس قديمًا، زادت قيمته.
- الفوانيس التي أصدرتها شركات السكك الحديدية البائدة سوف تباع بشكل جيد في السوق.
- الفوانيس التي تحتوي على كرات وإطارات في حالة نقية يمكن أن تجلب أسعارًا مرتفعة.
على سبيل المثال، فانوس السكك الحديدية هذا الذي يرجع تاريخه إلى سبعينيات القرن التاسع عشر يعاني من صدأ كبير. لذلك، على الرغم من عمره، فقد تم بيعه مقابل 125 دولارًا فقط. في المقابل، تم بيع فانوس Adlake Globe المصنوع لسكك حديد نيويورك وأونتاريو والسكك الحديدية الغربية وهو في حالة رائعة مقابل 925 دولارًا عبر الإنترنت.
وبالمثل، تم بيع فانوس ديتز صغير الحجم من أوائل القرن العشرين مع ثلاث فتائل أصلية مؤخرًا مقابل 685 دولارًا على موقع eBay.
في النهاية، قيم فانوس السكك الحديدية العتيقة تقع تمامًا تحت رحمة اهتمام هواة الجمع مثل المقتنيات الأخرى. حاليًا، تعتبر هذه القطع أثرية ذات قيمة كبيرة، على الرغم من أن ذلك قد يكون عرضة للتغيير في المستقبل.
ليس هناك حنين أقوى من حنين القطار
على الرغم من أن لدينا أشياء مثل السيارات الرياضية والقطارات الأحادية والسفر عبر الفضاء التي تبهرنا، إلا أن القطارات كانت بمثابة العجائب الحديثة التي نعجب بها. وبالنسبة للبعض، لا يزالون كذلك. من جمع نماذج القطارات ذات التفاصيل الدقيقة المكررة على نطاق صغير، إلى المزايدة على فوانيس السكك الحديدية العتيقة، سيفعل الناس أي شيء للمشاركة في حركة السكك الحديدية. من تعرف؟ ربما لديك فانوس قديم للسكك الحديدية، ويمكنك المشاركة في الحدث أيضًا.
