الدراجات الآلية العتيقة: تكبير الماضي

جدول المحتويات:

الدراجات الآلية العتيقة: تكبير الماضي
الدراجات الآلية العتيقة: تكبير الماضي
Anonim
مينيرفا موتوسيكلت – استخدام التحرير جيتي
مينيرفا موتوسيكلت – استخدام التحرير جيتي

أسلاف الدراجات النارية اليوم كانت الدراجات الآلية العتيقة المبكرة. يعود تاريخ الدراجات الآلية إلى أواخر القرن التاسع عشر، ولا يزال بإمكانك العثور عليها للبيع في متاجر التحف إذا بحثت جيدًا بما فيه الكفاية.

تاريخ الدراجات الآلية العتيقة

كانت النماذج الأولى للدراجات الآلية تعمل بمحركات بخارية. تم بناء أول دراجة في فرنسا عام 1868. وبعد ذلك بعام، قام رجل نبيل من ولاية ماساتشوستس يُدعى سيلفستر إتش روبر ببناء نسخته من الدراجة البخارية المزودة بمحرك والتي أطلق عليها اسم Roper steam velocipede.قام روبر ببناء عشرة من هذه الآلات وعرضها في المعارض والسيرك في شرق الولايات المتحدة. ومع ذلك، لم تكن الدراجات البخارية عملية للغاية. لن يتم رؤية أولى الدراجات الآلية الناجحة حقًا إلا في أواخر تسعينيات القرن التاسع عشر، عندما حلت محركات الاحتراق الداخلي التي تعمل بالبنزين محل المحركات البخارية في الطرازات السابقة.

أول دراجة بمحرك أمريكية الصنع

مرة أخرى، حصلت فرنسا على الفضل في تصنيع أول دراجة بمحرك تعمل بالغاز. قام رجل يُدعى فيليكس ميليت بتصميم دراجة بمحرك شعاعي مدمج في العجلة الخلفية. تم تصنيع أول دراجة بمحرك تعمل بالغاز تم بيعها تجاريًا في الولايات المتحدة في بوفالو، نيويورك بواسطة إي آر توماس. بدأ توماس ببيع مجموعات محركات البنزين للدراجات العادية. مما مكنه من إنشاء شركة توماس موتور، وبدأ بعد ذلك في بيع الدراجات الآلية التي أطلق عليها اسم Auto-Bi، والتي تعتبر أول دراجة آلية أمريكية الصنع.

تطور دراجة الأزيز

إذا كنت تتسوق في متاجر التحف للدراجات البخارية، فإن دراجات Whizzer العتيقة هي واحدة من النماذج الأكثر شيوعًا التي ستراها. ابتداءً من عام 1939، بدأت شركة Breene-Taylor Engineering Corporation في تقديم مجموعات لإضافة محركات للدراجات العادية. تم بيع مجموعة أدوات الدراجة Whizzer بسعر يقل قليلاً عن 55 دولارًا وتضمنت كل ما يلزم لتحويل دراجة عادية إلى دراجة آلية. كانت هذه تحظى بشعبية كبيرة.

الدراجات الآلية تتحول إلى دراجات نارية

بحلول بداية القرن العشرين، تم تصميم إطارات جديدة للدراجات الآلية. يمكن لهذه الإطارات الأكبر والأثقل أن تستوعب محركات ذات إزاحة أكبر، مما مكن الدراجات من السفر بسرعات أكبر. تضع الإطارات أيضًا الفارس في موضع جديد. بدلاً من التمركز فوق الدواسات، تم تحريك أقدام الراكب للأمام حيث تستقر على الأوتاد أو المنصات. كان هذا التصميم الجديد أكثر راحة للراكب عند استخدام المحرك لدفع الدراجة.أصبحت الدواسات قديمة بشكل متزايد، ولا تستخدم إلا في حالات الطوارئ. في نهاية المطاف، توقف المصنعون عن إضافة الدواسات، وتم إنشاء أول دراجات نارية حقيقية.

استمرار استمرار عمل الدراجات الآلية

إلا أن اختراع الدراجات النارية لا يعني انقراض الدراجات الآلية. تعتبر الدراجات النارية مركبات آلية وتتطلب رخصة قيادة لتشغيلها. لا يتم تصنيف معظم الدراجات الآلية على أنها مركبات آلية، وبالتالي يمكن لأي شخص يمكنه ركوبها أن يقودها.

تطور الدراجات البخارية القديمة

أصبحت الدراجات الآلية تُعرف أيضًا باسم "الدراجات البخارية" (محرك + دواسات). خلال ثلاثينيات القرن العشرين في فرنسا، كان الطلب على الدراجات الآلية مرتفعًا بسبب نقص البنزين وتقييد إنتاج السيارات. وبحلول الوقت الذي انتهت فيه الحرب العالمية الثانية، كانت العديد من المصانع الأوروبية في حالة خراب، ولم يكن معظم الناس قادرين على شراء السيارات. أصبحت الدراجات هي وسيلة النقل الأكثر شعبية في دول مثل إيطاليا وفرنسا.بدأ صانعو الدراجات في تقديم محركات مساعدة صغيرة لدراجاتهم. أصبحت الدراجات البخارية والدراجات البخارية هي الطريقة المفضلة للتنقل.

تشمل أسماء الشركات المصنعة الشائعة في صناعة الدراجات الآلية ما يلي:

  • موتوبيكاني
  • بيجو
  • دوكاتي
  • موتو جوزي
  • فيلوسوليكس

حققت الدراجات الآلية القفزة التالية في التطور في عام 1952، مع إطلاق الدراجة النمساوية MS-50. كانت أول دراجة نارية تم تصميمها لتعمل بمحركها في معظم الأوقات. تم تقديم MS-50 إلى الولايات المتحدة من خلال كتالوج Sears في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي وكان يُعرف باسم AllState Mo-Ped.

موارد الدراجات الآلية العتيقة والعتيقة

إذا كنت مهتمًا بمعرفة المزيد عن الدراجات الآلية وترغب في التواصل مع جامعي الدراجات الآلية العتيقة، فهناك بعض الخيارات الرائعة المتاحة. البحث مهم إذا كنت تفكر في شراء دراجة آلية قديمة.

MotoredBikes.com

يمكنك الانضمام إلى المنتدى على MotoredBikes.com. لا يحتوي المنتدى على معلومات حول الدراجات الآلية العتيقة فحسب، بل يمكنك أيضًا التعرف على الأحداث والرحلات المحلية والإقليمية والوطنية. ستتمكن أيضًا من عرض موضوعات الشراء والبيع والتجارة الخاصة بهم.

دراجات نارية فينيسيا

مصدر جيد آخر للدراجات الآلية العتيقة هو دراجات البندقية النارية. هنا يمكنك العثور على دراجات آلية قديمة للبيع ومشاهدة معرض للدراجات الآلية الجميلة الجديدة والمستعادة. إذا كان لديك دراجة قديمة وترغب في تركيب محرك لها، فيمكن لهذه الشركة القيام بذلك نيابةً عنك. تتم الزيارات إلى متجرهم عن طريق التعيين فقط؛ ومع ذلك، يمكن لـ Venice Motorbikes أن تفعل أكثر من مجرد تشغيل دراجتك بمحرك. كما يتوفر لدى الشركة خدمات اللحام وتعديل الاطارات.

دراجة ريكس الآلية (1946)
دراجة ريكس الآلية (1946)

شراء دراجات قديمة بمحرك

هناك مجموعة واسعة من القيم للدراجات الآلية، اعتمادًا على حالتها وعمرها وندرتها وعوامل أخرى. يمكنك العثور عليها في كثير من الأحيان في حدود 800 دولار إلى 2000 دولار. إذا كنت تفكر في شراء دراجة آلية قديمة، فإن أفضل الموارد المتاحة لك هي المتاجر المحلية والإعلانات المبوبة. انظر أيضًا إلى قوائم eBay المحلية، حيث يمكنك اختيار الدراجة بنفسك. يمكن أن يكون شحن العناصر الكبيرة مثل الدراجات مكلفًا للغاية، وغالبًا ما يصل إلى مئات الدولارات بالإضافة إلى سعر الشراء.

تحفة رائعة وعملية

جمع الدراجات العتيقة ذات المحركات يمكن أن يكون هواية رائعة. يتزايد الطلب على الدراجات الآلية مرة أخرى حيث يبحث الناس عن أشكال بديلة للنقل لأسباب بيئية، ولذا يبدو أن الدراجة الآلية ستستمر في شعبيتها.

موصى به: